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　　記者譚在龍 見習記者楊榮峰
　　封航江面突現非法採砂船
　　事故發生後，中午12時10分許，整個金口水道鐵板洲水域已經全面封航，眾多過往船隻無不拋錨汀＞偷敝諶聳卦誚擼卻壤潭游槭保簧潭木斐沽蘇黿妗�
　　“看，那可能就是‘黑砂船’！”身邊的武漢港務管理局金口督查室主任張曉川突然告訴記者。記者註意到，距事發地不足20米遠處，一艘標識為“華青189”的破舊船隻正急速向下游行駛。緊追在該船後面的，則是一艘水警巡邏艇，且警笛長鳴。
　　火速追擊，押送非法採砂船靠岸
　　在張曉川的帶領下，記者登上了港航管理局的一艘巡邏艇，也追了上去。
　　12時15分許，記者所在巡邏艇終於趕上了這艘非法採砂船，兩艘巡邏艇對該船呈兩面夾擊之勢，但非法採砂船卻毅然向下游行駛。船上有一名男子，不停地進出船艙。其間，水上公安不斷地鳴笛示警，但是該船絲毫沒有偷募Ｏ蟆�
　　12時30分許，在經歷了十幾分鐘的“圍堵”後，非法採砂船突然調頭。水警巡邏艇立馬加速，堵在了航道上。
　　12時40分許，非法採砂船終於被逼停。
　　非法採砂船涉嫌無證駕駛，無證採砂
　　隨後，記者登上了這艘涉嫌非法採砂的船隻。
　　該船被各種管網覆蓋。船舷兩邊各掛著一根約10米長的管子，貨艙內裝滿了砂，貨艙兩邊船舷上，各安裝了4個紗網，每個紗網約5平米，貨艙內的砂分四堆裝在每個紗網下的隔艙內，高出船艙走道2米多。
　　“今年2月份以來，已經查處了9起類似事件。”參與此次“押送”的長航公安局武漢分局漢南派出所張副所長介紹，該船船員無證駕駛，嚴重危害航道安全，船員交由水務部門處理，涉事船隻移交海事部門。公安、航道、海事、水務部門正在進行非法採砂船聯合專項整治，但難度不小。非法採砂船一般晚上作業，半夜靠岸裝卸，取證難度大。
　　“我看別人搞我也搞。”談及非法採砂，船主供認不諱。將這艘船私自改裝後，一晚上7個小時就可以採1000多噸砂，每噸以6元價格出售，獲利不菲。
　　本版攝影 記者李子雲　　（原標題：記者隨水警江中圍追採砂船）